聚焦北大荒｜青龙山农场有限公司：基层民兵参与农业环境综合治理显效

5月25日，顺丰航空一架(yījià)全货机从加拿大(jiānádà)哈利法克斯飞抵鄂州花湖(huāhú)国际机场，满载90吨龙虾。至此，鄂州—纽约—哈利法克斯航线正式开通，这是花湖国际机场首条直飞(zhífēi)加拿大的货运航线，同时也是其开通的第100条国际货运航线。 自2022年开航以来，这座从长江之滨(zhībīn)崛起的(de)“空中丝绸之路”新枢纽——花湖国际机场，仅用34个月(yuè)便实现航线“从零到百”的突破。作为亚洲首个、全球第四个专业货运枢纽，花湖国际机场不仅以百条航线构建(gòujiàn)起覆盖全球五大洲的货运网络，更以“空港引擎”驱动中部地区深度融入全球产业链，重塑内陆开放(kāifàng)新格局。 百条航线构建全球货运(huòyùn)网络 2022年(nián)7月17日上午11时36分，顺丰波音767-300全货机从鄂州(èzhōu)花湖机场首飞深圳，花湖机场正式投运。当天，机场外(wài)，沙窝乡走马村村民曹茂云(cáomàoyún)看着飞机腾空而起，激动落泪，“以后大飞机每天就从咱们(zánmen)村起飞了”。机场微型公园里，走马村那块赭红色亿龄“走马石”被完好保留，默默见证着这片村落向世界级航空货运枢纽(shūniǔ)的蝶变。 顺丰航空O3190全货机(huòjī)平稳降落在鄂州(èzhōu)花湖国际机场。通讯员供图 同年11月27日，首条货运航线开通——从深圳飞回的飞机上，“你好鄂州”的航空板箱(bǎnxiāng)格外(géwài)醒目。 2023年4月1日上午10时58分，顺丰波音747-400全货机从鄂州(èzhōu)飞往比利时列日，首条国际货运航线开通(kāitōng)。一件印有“HELLOWORLD”（你好世界）的(de)航空板箱运抵舱门，随着几声(shēng)嘀嘀声，货物缓缓上升，“坐”上了飞机。 从“你好(nǐhǎo)鄂州”到“HELLOWORLD”，花湖机场打开了建设国际一流(yìliú)航空货运枢纽的开放之门。 此后(cǐhòu)两年多，花湖机场相继开通首条美洲、中东、非洲、北欧、国际第五航权货运航线(hángxiàn)。2024年5月15日，民航局批复鄂州花湖机场更名为(wèi)鄂州花湖国际机场。 如今，花湖国际机场(jīchǎng)已累计开通货运航线100条，平均每10.4天新开一条，航线数及(shùjí)增速均位居全国第一。 凭借着58条(tiáo)国内货运航线和42条国际货运航线，花湖国际机场已通达亚洲国家15个、欧洲国家10个、美洲国家4个、非洲国家1个，初步构建起辐射全球的国际货运航线网络。一批批(yīpīpī)光电子(guāngdiànzi)产品(chǎnpǐn)、纺织产品、机械设备等“中国制造”从这里出口；一批批榴莲、山竹等产品，通过包机航线进口，迅速(xùnsù)销往全国。 快件以每秒2.7米的(de)速度“冲刺奔跑” 在花湖国际机场，75万平方米的转运中心牢牢占据(zhànjù)C位，转运中心的智能化输送带总长52公里(gōnglǐ)，比跑上一个(yígè)全程马拉松还要多10公里。 在这条(zhètiáo)传送带上，分拣管理系统算出最优路径，快件以每秒2.7米的(de)速度“冲刺奔跑”。 深夜，花湖国际机场(jīchǎng)顺丰全货机排队装机。陈亮　摄 5月12日(rì)，记者在现场见证了每小时可分拣货物28万件的(de)“花湖速度”：一架货机从降落滑行到打开舱门，大约8至9分钟(fēnzhōng)；舱门打开，最快5分钟内，货物就能被卸至地面；一板重达1吨的货物，最快不到2分钟即(jí)被送上分拣线(xiàn)；单件货物分拣完毕，最快5分钟；生鲜食品从航班落地到分发完毕，不会超过4个小时。 5月25日(rì)，顺丰航空O3190全货机抵达后，花湖国际机场移民管理警察朱诗渊迅速完成了清舱(qīngcāng)检查、人证(rénzhèng)对照、信息录取等出入境边防检查手续，全程仅耗时20分钟。 今年27岁的(de)朱诗渊，研究生毕业后入警来到花湖机场。从国际货机首航开始的一周(yīzhōu)8个航班(hángbān)到如今的一周近800个航班，朱诗渊觉得每天都有可能创造新的纪录。 5月6日晚，一批来自泰国的新鲜椰子运抵鄂州花湖国际机场口岸，经(jīng)武汉海关所属鄂州海关现场(xiànchǎng)查验后快速通关，从开始查验到放行仅用1小时，随后即运往各大商超(chāo)，摆上国内老百姓的餐桌。 目前，花湖国际机场提供(tígōng)“7×24小时通关(tōngguān)”服务，通关时间仅需(xū)四个半小时，在全国处于领先水平；快件分拨分类分区，建成14条海关智能查验线，货物周转时间减少2至3天。 “E转全球”空空中转服务品牌(pǐnpái)，让更多全球好物来到花湖。在这里，泰国的榴莲、韩国(hánguó)的芯片，均可实现“一日达(dá)全国，隔日达全球”。 2023年，花湖(huāhú)机场货邮(huòyóu)量24.5万吨、全国排名第16位。仅一年(yīnián)时间，其货邮量就达到86.5万吨，跃居全国第5位、全球第25位。 225个亿级项目落地，临空(línkōng)经济崛起 作为汇聚各类资源的超级“流量”入口，机场是提升城市能级的重要平台(píngtái)，更是航运物流(wùliú)、先进制造等临空经济的重要支撑。 截至目前，花湖国际机场累计(lěijì)引进签约亿元以上临空产业项目225个。英佛曼纳米材料、德玛克半导体等(děng)25个制造业项目正在(zhèngzài)加快(jiākuài)建设；中康众盛等5个产业园已建成投用；度边电子、新科宇航MRO等一批产业项目也即将投产。 工作人员展示刚刚到港的大西洋硬壳龙虾。通讯员(tōngxùnyuán)供图 在(zài)黄石(huángshí)综保区，满载手机、服装、玩具等消费品的货车，昼夜不息地奔向36公里外的花湖(huāhú)国际机场；在鄂州市临空经济区跨境(kuàjìng)电商产业园，直播团队正用多国语言推介各类“中国制造”，后台订单时时刷新，智能(zhìnéng)分拣系统将发往全球的包裹(bāoguǒ)自动归类；在黄冈市临空经济区，86箱英山杜仲在黄冈城市货站完成预报关程序，乘坐货机运往韩国，开辟了黄冈“山货出山”的新通道。 花湖国际机场的产业“磁吸力”远不止如此。今年5月21日，花湖机场汉口(hànkǒu)北城市货站正式投运，这个由顺丰速运与(yǔ)卓尔集团共建的项目，让相距(xiāngjù)70公里的亚洲最大货运机场与华中最大商贸市场实现“点对点”接驳，可压缩(kěyāsuō)汉口北商贸物流城30%以上货物中转(zhōngzhuǎn)时间，生鲜商品跨境流通效率将提升50%。 大约半个月(yuè)前，花湖国际机场还将“空中出海口”功能前移到大湾区，设立长江国贸集团东莞城市货站，实现湖北与大湾区跨境电商(diànshāng)物流(wùliú)体系的“硬联通”。 5月24日，首个咖啡豆(kāfēidòu)航班(hángbān)载着66吨埃塞俄比亚咖啡豆抵达花湖国际机场时，又一个好消息传来：双方(shuāngfāng)将在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴共同建设非洲海外货站。该货站启用后，中国跨境电商货物可提前在非洲集散，交付周期将缩短30%。同时，非洲鲜切花、龙虾等高附加值产品也能通过(tōngguò)花湖国际机场直供(zhígōng)中国市场。 2024年，花湖国际机场进出口货物覆盖全球169个国家或地区(dìqū)，超过2万家企业通过花湖国际机场开展跨境贸易(màoyì)，经营主体(zhǔtǐ)涵盖中部、长三角、珠三角地区等。 眼下，花湖国际机场正如一块巨型磁石，吸引着全球资源要素加速汇聚。一幅以航空物流为(wèi)引领、以临空产业(chǎnyè)为支撑、以开放合作(hézuò)为纽带的“空中丝绸之路”新画卷正徐徐展开。 （长江日报记者刘海锋 通讯员刘小进(liúxiǎojìn) 王星予）