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南通:向海图强,迈向“下一个万亿”

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南通:向海图强,迈向“下一个万亿”

南通:向海图强,迈向“下一个万亿”

6月22日,南通再添国家级名片,南通港口型国家物流枢纽成功入选2025年度国家物流枢纽建设名单。作为全国性综合(zōnghé)交通枢纽和江苏唯一兼具(jiānjù)沿江沿海深水岸线的城市(chéngshì),南通以“江海河联运”特色(tèsè)枢纽为锚点,在“下一个万亿看沿海”的战略引领下,驱动(qūdòng)船舶制造、绿色能源等产业(chǎnyè)破浪前行,在向海图强赛道上加速驶向深蓝新征程。 枢纽增效,畅通“船边(chuánbiān)直提”链路 在如皋港长源国际码头,一艘满载8200多吨纸浆的货轮正在卸货。亚太森博浆纸公司需纸浆原料100万吨,其中(qízhōng)超90%依赖进口。以(yǐ)往,货物要先入库(rùkù),等待海关通关(tōngguān)(tōngguān)放行后再用江船运过来卸货,时间成本高达6-7天。如今,“船边直提”模式让海轮直接停靠长源国际码头,企业在货物运输途中就可提前办理通关手续。船舶(chuánbó)抵港后,两天以内就能完成货物卸载与通关,大大提升了整体效率。“船边直提”不仅破解了企业供应链(gōngyìngliàn)时效瓶颈,更以通关效率的变革打通南通海洋(hǎiyáng)经济的物流经脉。 如皋海关针对进口纸浆、进口液体化工品等(děng)重点货物(huòwù),采取“一事一议”措施,进一步细化“船边(chuánbiān)直提”作业流程,切实减少了港区物流作业环节(huánjié),降低了企业经营成本。“船边直提”模式的(de)应用,突破了传统物流的瓶颈,提高(tígāo)了物流效率(xiàolǜ)。这种“港口+海关+产业”的三方联动,正是南通海洋经济通道(tōngdào)运输转型的关键突破之一。南通正通过物流模式创新,为海洋经济的发展提供了有力的物流保障,推动“靠海而生”向“向海图强”的跃升,为海洋强省建设提供可参考的“南通方案”。 如皋港口。图片来源/新华报业网(bàoyèwǎng) 科技赋能,升级船舶(chuánbó)产业 走进南通市海门经济技术开发区的招商局海洋装备产业园(chǎnyèyuán),招鋐船舶有限公司生产车间(chējiān)内一片繁忙,多台工业(gōngyè)机器人(jīqìrén)同时运作,机械臂精准定位进行焊缝(hànfèng)。招鋐船舶经理佘刚林介绍道:“过去依赖人工的焊缝处理工序,如今(rújīn)由工业机器人实现流程自动化,不仅焊接表面光泽度更好,还不需打磨即可直接定型!”目前,绑扎碗等(děng)核心部件已实现机器人全替代,日产量达手工操作的3倍,品质大幅提高,废品率显著下降。 作为招商局集团旗下重要的(de)(de)船舶配套企业,招鋐船舶将智能(zhìnéng)化改造(gǎizào)深度融入装件生产,为南通船舶产业提供转型微观样本。自2023年起,招鋐船舶在舾装标准件车间推行“机器人革命(gémìng)”,并构建RRP数字化看板系统,实时采集分析生产数据,实现物料配送、工序(gōngxù)流转等全流程追踪。通过大数据预测生产瓶颈(píngjǐng)、优化资源配置,完成从经验管理到数据驱动的转型。这种“数字赋能+智能生产”的双轮驱动模式,恰是南通海洋经济向海图强的生动注脚。 招鋐船舶生产车间。图片(túpiàn)来源/国家级海门经济技术开发区 像招(zhāo)鋐船舶一样,南通众多船舶产业(chǎnyè)响应“海洋强市”战略。通过(tōngguò)核心部件生产的智能化突破,推动船舶配套产业向价值链高端攀升,与南通沿海港口集群等海洋经济板块形成产业协同。当传统船舶制造插上智能化翅膀,“南通制造”在深蓝经济赛道中(zhōng)展现出支撑(zhīchēng)海洋强市建设的产业底气。 向海取能,开拓绿色能源(néngyuán) 在启东吕四沿海广袤的(de)潮间带上,9万余(wànyú)根管桩如钢铁丛林般挺立于碧波(bìbō)与滩涂交错之处,宣告(xuāngào)着江苏沿海规模最大(zuìdà)的渔光互补滩涂光伏项目施工顺利完成。项目采用“水上发电、水下养殖”的复合产业模式,在5850亩潮间带实现光伏发电与渔业养殖的立体开发,显著提升单位土地面积经济价值,实现滩涂资源的高效利用和生态开发。 与此同时(yǔcǐtóngshí),总投资超800亿元的如东海上(hǎishàng)风电场作为亚洲最大(zuìdà)海上风电基地,以483万千瓦装机规模成为国内首个县域(xiànyù)集中连片开发的海上风电典范。2024年上网电量127.26亿千瓦时,占如东县全社会用电量的140%,每年可节约标煤369.05万吨(wàndūn)、减排(jiǎnpái)二氧化碳1527.12万吨,不仅实现“绿电”净输出,更(gèng)成为南通构建向“深蓝”要“绿电”供应体系的核心支撑。南通海事局针对海上光伏这一海洋经济新业态,联合地方政府构建协同监管(jiānguǎn)体系。通过完善滩涂光伏水上安全监管模式、升级智能化管控(guǎnkòng)技术,为江苏沿海最大渔光互补项目的高效建设筑牢安全屏障,助力南通在海洋绿色能源开发赛道上加速(jiāsù)驶向“深蓝经济”新蓝海。 如(rú)东海上风电场。图片来源/如东发布 作为江苏省唯一兼具滨江与临海特质的城市,南通发挥黄金水道与黄金海岸(huángjīnhǎiàn)交会作用,坚持落实“海洋强市”战略,发展海洋经济,以产业(chǎnyè)智能化(huà)、物流高效化、能源绿色(lǜsè)化的实践,在长三角经济带建设中交出“向海图强”的亮眼答卷。 资料来源:南通发布、海门(hǎimén)日报(rìbào)、国家级海门经济技术开发区、新华报业网、如东发布、南通市人民政府
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