同比增长190% 滨州海事局护航辖区危险品货物吞吐量再创历史新高
同比增长190% 滨州海事局护航辖区危险品货物吞吐量再创历史新高
同比增长190% 滨州海事局护航辖区危险品货物吞吐量再创历史新高为保(bǎo)障船载危险品运输作业(zuòyè)安全,把(bǎ)好危险品运输“关口”,滨州海事局切实提高(tígāo)政治站位(zhànwèi),坚持“保安全、优服务、强监管”,扎实做好船载危险品安全监管与服务保障工作。截至5月,滨州港危险品货物到达发送量达206.8万吨,同比增长190%,占2024年全年危险品总量的77%。
VLGC船舶(chuánbó)实现(shíxiàn)常态化进出。为解决临港园区首个百亿级碳三碳四项目原料问题,打通制约企业发展的堵点,滨州(bīnzhōu)海事局创新实施VLGC船舶进出港“一船(yīchuán)一策”,有效解决了港口航道建设落后的难点。1-5月份,滨州港海港港区进出载运LPG船舶60艘次,液化(yèhuà)石油气进口60.9万吨。
助力滨州地炼打通海上通道。以无棣(wúdì)鑫岳(xīnyuè)化工集团有限公司为代表的地炼企业,以往选择(xuǎnzé)陆海联运方式,运输成本和损耗极高。通过充分借鉴VLGC船舶进港机制(jīzhì),实现油品从码头到工厂的“门到门”运输,突破腹地炼化企业液体散货集疏运的瓶颈,打通腹地距离最短出海口。1-5月份,海港(hǎigǎng)港区进口油品99.6万吨,同比(tóngbǐ)增长5.6倍。
推动企业建立(jiànlì)“五项制度”构建安全屏障。深化“以港管船”,指导山东渤海湾港港华码头有限公司等4家单位(dānwèi)联合印发《滨州港危险品码头安全管理“五项制度”》,共同制定了科学选船(xuǎnchuán)、作业(zuòyè)前管系试压、船岸联合巡查、安全警示和危害告知、货物核查确认等五项制度。制度运行以来,企业主动拒绝5艘低标准船舶(chuánbó)进出港(jìnchūgǎng),有效降低了载运危险货物船舶作业安全风险。
滨州海事局将(jiāng)坚持依托专业优势服务地方经济发展,持续提升水上交通本质安全水平,切实(qièshí)提升服务经济社会发展贡献度。
为保(bǎo)障船载危险品运输作业(zuòyè)安全,把(bǎ)好危险品运输“关口”,滨州海事局切实提高(tígāo)政治站位(zhànwèi),坚持“保安全、优服务、强监管”,扎实做好船载危险品安全监管与服务保障工作。截至5月,滨州港危险品货物到达发送量达206.8万吨,同比增长190%,占2024年全年危险品总量的77%。
VLGC船舶(chuánbó)实现(shíxiàn)常态化进出。为解决临港园区首个百亿级碳三碳四项目原料问题,打通制约企业发展的堵点,滨州(bīnzhōu)海事局创新实施VLGC船舶进出港“一船(yīchuán)一策”,有效解决了港口航道建设落后的难点。1-5月份,滨州港海港港区进出载运LPG船舶60艘次,液化(yèhuà)石油气进口60.9万吨。
助力滨州地炼打通海上通道。以无棣(wúdì)鑫岳(xīnyuè)化工集团有限公司为代表的地炼企业,以往选择(xuǎnzé)陆海联运方式,运输成本和损耗极高。通过充分借鉴VLGC船舶进港机制(jīzhì),实现油品从码头到工厂的“门到门”运输,突破腹地炼化企业液体散货集疏运的瓶颈,打通腹地距离最短出海口。1-5月份,海港(hǎigǎng)港区进口油品99.6万吨,同比(tóngbǐ)增长5.6倍。
推动企业建立(jiànlì)“五项制度”构建安全屏障。深化“以港管船”,指导山东渤海湾港港华码头有限公司等4家单位(dānwèi)联合印发《滨州港危险品码头安全管理“五项制度”》,共同制定了科学选船(xuǎnchuán)、作业(zuòyè)前管系试压、船岸联合巡查、安全警示和危害告知、货物核查确认等五项制度。制度运行以来,企业主动拒绝5艘低标准船舶(chuánbó)进出港(jìnchūgǎng),有效降低了载运危险货物船舶作业安全风险。
滨州海事局将(jiāng)坚持依托专业优势服务地方经济发展,持续提升水上交通本质安全水平,切实(qièshí)提升服务经济社会发展贡献度。




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